Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod - Folge 2

Реферат о прочитаной на немецком языке литературы
Folg das Abgas auch och willig dieser Rich u g, so werde doch alle fes e Verbre u gsrьcks д de i dem Mome ach auЯe zurьckgeschleuder , we sie i de Schaufelbereich der urbi e gela ge . Diese zurьckgeschleuder e eile (sie werde durch de Abgass rom ja immer wieder dem Laufrad zugefьhr ) erzeuge auЯe am Dьse ri g ei e abrasive VerschleiЯ, der die S a dzei e begre z . urboladerhers eller u d Mo ore bauer lцse dieses Problem, jeder mi sei e Mi el : Die urboladerhers eller e wickel verschleiЯfes e Dьse ri ge. Die ers e La gzei erprobu ge mi verschleiЯfes e Dьse ri ge ьber 4800 S u de zeige geri ge VerschleiЯ. Die Krupp MaK leis e e ihre Bei rag durch die Vermi deru g des A eils fes er Verbre u gsrьcks д de im Abgas durch die C- Mo ore -Gleichdruckverbre u g ( o -Smoker). Die A passu g der urboladerspezifika- io erfolg e wie bei de a dere C- Mo ore fьr ei op imales Zusamme spiel des Wirku gsgrades im gebrдuchliche Be riebslas bereich mi gleichzei ig s arker „Bьffelcharak eris ik" im schwergд gige Propellerbe rieb. Die groЯe Spьlluf durchsд ze habe e scheide d dazu beige rage , daЯ ei e wei e Цff u g des Be riebske feldes erreich wurde. Selbs Propellerkurve vo 130 % laufe och ei wa dfrei a der Pumpgre ze vorbei.Zusamme fassu g Der Mo or M 332 C se z als robus e, klei e Schwerцlmaschi e mi s arker Drehmome - e charak eris ik die Reihe der E wicklu ge des Krupp MaK-C- Mo ore programmes for .