Подарочный набор "Танк немецкий тяжелый Тигр"

Танки на Курской дуге
В моторном отделении в кормовой части корпуса устанавливался 12-цилиндровый карбюраторный двигатель фирмы «Майбах» водяного охлаждения. Т-4 оказался надёжной и легкоуправляемой машиной (это самый массовый танк вермахта), однако плохая проходимость, слабый бензиновый двигатель (танки горели как спички) и недифференцированная броня являлись недостатками перед советскими танками. Немецкий тяжёлый танк Т-6Н «Тигр» 12 января 1942 года войска Ленинградского фронта, проводя операцию «Искра», отбросили немцев в районе Рабочих посёлков. Отступая, немцы бросили подбитый русскими артиллеристами танк, который резко отличался по внешнему виду от известных ранее вражеских машин. Отбуксировать танк было не просто, ведь бронированное «чудовище» весило 55 т. Трофейный танк обстреляли на полигоне и нашли все его уязвимые места, поэтому к битве на Курской дуге в июле 1943 г. советские войска уже были готовы к встрече с «Тиграми». В 1939 – 1940 годах в Германии было создано несколько опытных образцов тяжёлых танков. Но они оказались совершенно негодными, чтобы послужить прототипам для будущих немецких танков, которые должны были по требованию немецкого командования превзойти советские Т-34 и КВ. Если «Пантеру» (см. далее) можно считать ответом на наш Т-34, то «Тигр» был заказан под влиянием беспрецедентной в то время броневой защиты танка КВ.