Конструктор "Спецтехника", арт. ZY098841

Автоспорт - виды и особенности
Вес гонщика в любой момент гонки (в частности, и после финиша с полностью выработанным топливом) не должен быть менее 600 кг. Поскольку благодаря использованию современных синтетических материалов технически возможно сделать более лёгкую машину, конструкторы вынуждены нагружать её балластом до необходимого веса. Автомобили и сами гонщики после финиша обязательно взвешиваются. Производятся и обмеры геометрических параметров машин, так как в Техническом регламенте оговариваются их длина, ширина, высота; ширина и диаметр шин; размеры и расположение многих других элементов конструкции. Выполняется и экспресс-анализ топлива на предмет обнаружения в нём запрещённых присадок . При благополучном завершении гонки счастливый призёр поднимается на подиум, где ему вручают кубок. Кроме пилотов, приз получает представитель команды, за которую выступает победитель гонки. Далее, по традиции, спортсмены обливают друг друга шампанским из больших бутылок и отправляются на пресс-конференцию. «Формула 1» - серьёзные соревнования, требующие от гонщиков большой концентрации и выносливости, а от конструкторов – безостановочного совершенствования автомобилей. 5. Наиболее популярные автоклубыКольцевые гонки: «Вильямс» (Финляндия), «Мак-Ларен» (Великобритания). «Рено» (Франция), «Феррари» (Италия), Ралли (Россия): «Диасофт М-Спорт» (Москва), «Е-АРТ» (Москва), «Итера» (Москва), «Субару Клуб» (Тольятти).